我的輪胎網(wǎng)

    經(jīng)過前期在英國(guó)、西班牙和意大利的廣泛測(cè)試，2007年底，美國(guó)固鉑輪胎橡膠公司被選作A1汽車大賽的全球惟一專用輪胎提供商。
    “輪胎性能只有在這種極致速度和非常規(guī)條件的比賽中得到展示和檢驗(yàn)。”新任固鉑中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v（AlexKoi）先生表示，“中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)是不斷的變化和去適應(yīng)他的多變性并找到更好、更合適的切入點(diǎn)。A1每年向固鉑購買比賽全年比賽用胎，正是看中了固鉑在賽車輪胎技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)和融于品牌血液內(nèi)幾十年的賽車傳統(tǒng)?！惫蹄K管理層認(rèn)為，面對(duì)幅員遼闊、路況復(fù)雜的中國(guó)市場(chǎng)，參與高對(duì)抗的A1汽車大賽，將使定位為超高性能輪胎領(lǐng)先者的固鉑，有機(jī)會(huì)把A1比賽中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，迅速導(dǎo)入民用胎市場(chǎng)。
    “固鉑一直以來的定位是超高性能輪胎（UHP）專家?！惫蹄K的技術(shù)專家介紹，“A1引擎的巨大扭矩需要一個(gè)體積相對(duì)龐大的后胎，以幫助車手順利且舒適地完成比賽?！?
    固鉑可為賽車提供不斷改進(jìn)的抓地能力，其即時(shí)反饋是一般花面胎或溝槽胎所不能比擬的。由于A1賽事摒棄了牽引力控制系統(tǒng)，A1愛好者均能在比賽期間充分享受緊急制動(dòng)所帶來的煙霧繚繞的效果。但由于擁有獨(dú)特的配方，固鉑A1輪胎系列仍可輕松應(yīng)對(duì)550匹的制動(dòng)馬力及全速前進(jìn)給輪胎帶來的磨損。
    在賽車雨胎方面，固鉑也做了大量的研發(fā)，為所有車隊(duì)精心挑選專門設(shè)計(jì)的雨胎，以幫助各車隊(duì)更好地應(yīng)對(duì)惡劣的氣候條件。
    固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌先生介紹，擁有百年歷史的固鉑輪胎，是目前全球排名第八、北美排名第四的輪胎企業(yè)，固鉑旗下的制造及技術(shù)基地遍布北美、歐洲及亞洲。固鉑輪胎的產(chǎn)品種類涵蓋多級(jí)輪胎市場(chǎng)，從家用轎車到豪華跑車，從越野車到大型貨車，動(dòng)力單車到超級(jí)摩托車，以及能夠應(yīng)付各種惡劣環(huán)境的專用輪胎與專業(yè)賽車輪胎。
    2003~2005年，固鉑輪胎完成了對(duì)中國(guó)兩大輪胎生產(chǎn)基地的收購，并引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，踏出了中國(guó)戰(zhàn)略的第一步。2006年，固鉑在上海成立了亞太總部，正式宣布進(jìn)軍中國(guó)，并在同年發(fā)布全新統(tǒng)一的企業(yè)和品牌標(biāo)識(shí)。