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2024年5月中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格綜合指數(shù)下跌

注：自2023年5月開始去掉米其林品牌、加入玲瓏品牌，并重新調(diào)整各品牌權(quán)重，導(dǎo)致價(jià)格綜合指數(shù)出現(xiàn)大幅度下跌。

北京（我的輪胎）2024-6-14  2024年5月份中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格綜合指數(shù)為50.45，環(huán)比下跌0.12%。2024年初普利司通品牌宣布退出中國市場，經(jīng)過幾個(gè)月的銷售，當(dāng)前各區(qū)域均出現(xiàn)不同程度缺貨現(xiàn)象，綜合考慮市場占有量及價(jià)格水平后，自2024年5月起將普利司通替換為瑪吉斯品牌。本月價(jià)格指數(shù)下跌主要表現(xiàn)為玲瓏、雙錢市場均價(jià)有明顯下跌，玲瓏華北區(qū)、華東區(qū)、雙錢華北區(qū)均針對(duì)高端產(chǎn)品促銷降價(jià)，市場均價(jià)分別下跌0.6%、0.3%。朝陽、風(fēng)神則因個(gè)別區(qū)域中端產(chǎn)品漲價(jià)，導(dǎo)致批發(fā)均價(jià)分別上漲0.2%、0.6%。其余韓泰、佳通、前進(jìn)、正新品牌本月市場均價(jià)維持平穩(wěn)。

提示：由于卡客車輪胎替換市場真空胎已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)， 12R22.5規(guī)格成為主流規(guī)格，為了更加客觀的反應(yīng)市場價(jià)格的變化，自2019年8月起在卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格指數(shù)的編制中剔除11.00R20規(guī)格的權(quán)重，統(tǒng)一圍繞12R22.5規(guī)格進(jìn)行編制。該規(guī)格具有完整的數(shù)據(jù)采集，不影響市場價(jià)格整體走勢(shì)。敬請(qǐng)各位注意！

                                                                                                                                             我的輪胎網(wǎng)市場研究中心

卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格指數(shù)簡介：

1、指標(biāo)解釋：卡客車經(jīng)銷商價(jià)格指數(shù)（TBR-Dealer’Price Index），簡稱TBR-DPI，是度量卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格水平隨著時(shí)間變動(dòng)的相對(duì)數(shù)，綜合反映經(jīng)銷商從一級(jí)代理商購買的卡客車輪胎批發(fā)價(jià)格水平的變動(dòng)情況。

2、統(tǒng)計(jì)范圍：我的輪胎網(wǎng)卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格指數(shù)（TBR-DPI）目前選取瑪吉斯、正新、佳通、朝陽、雙錢、韓泰、玲瓏、風(fēng)神、前進(jìn)等9個(gè)卡客車輪胎品牌，需要注意的是自2023年5月份起去掉米其林品牌、同時(shí)增加玲瓏品牌，2024年5月份起將普利司通品牌替換為瑪吉斯品牌；規(guī)格主要選取無內(nèi)胎12R22.5。數(shù)據(jù)來源于廣東、江蘇、浙江、河北、遼寧、河南等卡客車輪胎銷售量大的省份。

3、調(diào)查方法：TBR經(jīng)銷商價(jià)格原始數(shù)據(jù)采用“定品牌、定市場、定時(shí)間”直接派人到調(diào)查網(wǎng)點(diǎn)采集。

4、基期的時(shí)間：2011年5月為我的輪胎網(wǎng)TBR經(jīng)銷商價(jià)格指數(shù)序列開始計(jì)算的對(duì)比基期。

5、指數(shù)計(jì)算方法：第一步，對(duì)所選品牌12R22.5規(guī)格的主流花紋層級(jí)的輪胎當(dāng)月實(shí)際批發(fā)價(jià)格分別計(jì)算出平均價(jià)格；第二步，根據(jù)規(guī)格在市場上目前的銷售情況賦予相應(yīng)的權(quán)重；根據(jù)9個(gè)品牌在市場上的價(jià)格號(hào)召力和市場相對(duì)占有率分別賦予相應(yīng)的權(quán)重。第三步、根據(jù)已經(jīng)計(jì)算出的價(jià)格和權(quán)重進(jìn)行計(jì)算得出加權(quán)平均價(jià)格。