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2024年2月中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價格綜合指數(shù)下跌

注：自2023年5月開始去掉米其林品牌、加入玲瓏品牌，并重新調(diào)整各品牌權(quán)重，導(dǎo)致價格綜合指數(shù)出現(xiàn)大幅度下跌。

北京（我的輪胎）2024-3-13  2024年2月份中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價格綜合指數(shù)為50.72，環(huán)比下跌0.9%。主要表現(xiàn)為除韓泰、普利司通兩個外資品牌漲價外，其余國產(chǎn)品牌批發(fā)均價皆不同程度下跌，具體為：風(fēng)神市場均價下跌4.2%，是由于華南區(qū)市場開年給予促銷折扣支持，且指數(shù)取樣將惠選、水手老花紋系列分別替換為馬赫、馬拉松新系列，同時華中區(qū)市場取樣增加一款經(jīng)濟花紋；朝陽多區(qū)域代理商召開經(jīng)銷商會議，暢銷產(chǎn)品批發(fā)價普遍下跌，且部分產(chǎn)品降價幅度高達(dá)5%-8%，綜合后該品牌市場均價下跌幅度較大為3.5%；其次玲瓏、佳通多地區(qū)代理商直接釋放促銷政策，使得批發(fā)均價分別下跌1.7%、1.1%；正新、前進(jìn)、雙錢批發(fā)均價下跌幅度均不足1%，多體現(xiàn)為少部分產(chǎn)品降價。兩個外資品牌漲價具體表現(xiàn)為韓泰華中區(qū)、普利司通華南區(qū)、東北區(qū)、華中區(qū)皆有暢銷產(chǎn)品漲價，使得批發(fā)均價分別上漲0.4%、1.9%。

提示：由于卡客車輪胎替換市場真空胎已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢， 12R22.5規(guī)格成為主流規(guī)格，為了更加客觀的反應(yīng)市場價格的變化，自2019年8月起在卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)的編制中剔除11.00R20規(guī)格的權(quán)重，統(tǒng)一圍繞12R22.5規(guī)格進(jìn)行編制。該規(guī)格具有完整的數(shù)據(jù)采集，不影響市場價格整體走勢。敬請各位注意！

                                                                                                                                             我的輪胎網(wǎng)市場研究中心

卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)簡介：

1、指標(biāo)解釋：卡客車經(jīng)銷商價格指數(shù)（TBR-Dealer’Price Index），簡稱TBR-DPI，是度量卡客車輪胎經(jīng)銷商價格水平隨著時間變動的相對數(shù)，綜合反映經(jīng)銷商從一級代理商購買的卡客車輪胎批發(fā)價格水平的變動情況。

2、統(tǒng)計范圍：我的輪胎網(wǎng)卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)（TBR-DPI）目前選取普利司通、正新、佳通、朝陽、雙錢、韓泰、玲瓏、風(fēng)神、前進(jìn)等9個卡客車輪胎品牌，需要注意的是自2023年5月份起去掉米其林品牌、同時增加玲瓏品牌；規(guī)格主要選取無內(nèi)胎12R22.5。數(shù)據(jù)來源于廣東、江蘇、浙江、河北、遼寧、河南等卡客車輪胎銷售量大的省份。

3、調(diào)查方法：TBR經(jīng)銷商價格原始數(shù)據(jù)采用“定品牌、定市場、定時間”直接派人到調(diào)查網(wǎng)點采集。

4、基期的時間：2011年5月為我的輪胎網(wǎng)TBR經(jīng)銷商價格指數(shù)序列開始計算的對比基期。

5、指數(shù)計算方法：第一步，對所選品牌12R22.5規(guī)格的主流花紋層級的輪胎當(dāng)月實際批發(fā)價格分別計算出平均價格；第二步，根據(jù)規(guī)格在市場上目前的銷售情況賦予相應(yīng)的權(quán)重；根據(jù)9個品牌在市場上的價格號召力和市場相對占有率分別賦予相應(yīng)的權(quán)重。第三步、根據(jù)已經(jīng)計算出的價格和權(quán)重進(jìn)行計算得出加權(quán)平均價格。