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　　普利斯通BlizzaDM-Z3輪胎采用了名為“Multicell”的神奇的化合物，它能使輪胎即使在冰雪路面上行駛時(shí)貫穿薄層面。以確保輪胎良好的抓地性能，采用三維(橫、縱和垂向)設(shè)計(jì)的胎面寬槽能提高輪胎面的防水性能，而與二氧化硅相結(jié)合的UNI-T技術(shù)幫助輪胎在有水的條件下能保持強(qiáng)大的牽引力。

　　BLIZZAKDM-V1是在普利司通現(xiàn)有產(chǎn)品DM-Z3的基礎(chǔ)上研發(fā)，采用全新發(fā)泡橡膠技術(shù)，具有更加粗大的排水通道，大大提高了除水性能;同時(shí)增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”，冰面行駛性能更加出色;并且行駛中不斷出現(xiàn)新的氣泡使得磨損后的輪胎依然保持優(yōu)異的抓地力。此外，中央多重“Z”形花紋、針孔溝槽設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的3D洗衣板狀Z溝槽和橫向連續(xù)花紋大大提升了干濕路面的操控穩(wěn)定性。

　　

WS60上市有幾年了，在冰路和雪路性能上，都較原先的WS50有了進(jìn)一步的提升。在原有發(fā)泡橡膠技術(shù)的基礎(chǔ)上，BLIZZAK WS60發(fā)泡橡膠中的部分小氣泡連通在一起，形成的氣泡室能吸收更多水分，從而讓輪胎與冰面更緊密地貼合，同時(shí)在氣泡室內(nèi)側(cè)還加入了一種超強(qiáng)抓地粒子，為輪胎提供了更強(qiáng)的抓地力；另一方面，WS60的細(xì)縫花紋總長(zhǎng)度更長(zhǎng)，并且設(shè)計(jì)成立體結(jié)構(gòu)，有效提高了花紋塊的剛性，同時(shí)也起到增大接地面積和提高摩擦力的作用。