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輪胎規(guī)格定義和標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間:2009-09-20
輪胎的規(guī)格有多種表示方法,如205/60R15 89H、P195/75R14 92S、P195/75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10.50R15LT等等,所以,使很多駕駛員搞不明白,不知道這些數(shù)字都是代表輪胎的哪些部位,為什么表示的方法又各種各樣。
實(shí)際上大家看到的各種各樣的輪胎規(guī)格是不同國(guó)家或不同組織所使用的不同的表示方法。前面已經(jīng)介紹了輪胎上的各部位的名稱(chēng)和名稱(chēng)所指的范圍,這些名稱(chēng)是不變的,所以,您了解了不同國(guó)家的表示方法中所指的輪胎部位以后,也就一通百通,什么都明白了。
①I(mǎi)SO標(biāo)記。ISO標(biāo)記是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織標(biāo)記的縮寫(xiě),有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等,如前面介紹的東洋輪胎,執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO9002,橫濱輪胎執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO9001。
按照10S標(biāo)記,輪胎的規(guī)格必須用下列方法表示:
〔例1〕205/60R15 89H
205:輪胎寬度(mm)
60 :扁平比(隨后介紹)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
89 :最大負(fù)荷
H :最高時(shí)速
〔例2〕215/65R15 94H
215:輪胎寬度(mm)
65 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
94 :最大負(fù)荷
H :最高時(shí)速
按照10S標(biāo)記,輪胎的規(guī)格必須用下列方法表示:
〔例1〕205/60R15 89H
205:輪胎寬度(mm)
60 :扁平比(隨后介紹)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
89 :最大負(fù)荷
H :最高時(shí)速
〔例2〕215/65R15 94H
215:輪胎寬度(mm)
65 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
94 :最大負(fù)荷
H :最高時(shí)速
②P公制。P公制為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
〔例1〕P195/75R14 92S
P :客車(chē)縮寫(xiě)(PC)
195:輪胎寬度(mm)
75 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
92 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例2〕P205/60HR14
P :客車(chē)縮寫(xiě)
205:輪胎寬度(mm)
60 :扁平比
H :最高時(shí)速
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
〔例1〕P195/75R14 92S
P :客車(chē)縮寫(xiě)(PC)
195:輪胎寬度(mm)
75 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
92 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例2〕P205/60HR14
P :客車(chē)縮寫(xiě)
205:輪胎寬度(mm)
60 :扁平比
H :最高時(shí)速
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
從上面可以看出〔例1〕中輪胎的載重量和速度級(jí)別是在一起的,而且是在后面,而〔例2〕中輪胎的速度級(jí)別是和代表子午線(xiàn)輪胎結(jié)構(gòu)的字母R在一起,而載重量是另外在別處標(biāo)出,所以,〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。雖然這只是表示方法的不同,但有很多駕駛員朋友在買(mǎi)輪胎時(shí),經(jīng)常因?yàn)橐?jiàn)到要換的輪胎和自己車(chē)上用的輪胎表示方法不一樣,而不敢使用。比如,有的車(chē)用的輪胎規(guī)格是185/70SR14,所以駕駛員不敢使用185/70R14 86S的輪胎。這種情況筆者在工作當(dāng)中經(jīng)常遇到,因此,在這里特別著重地提出來(lái),請(qǐng)有這方面思想顧慮的駕駛員能夠消除以前的顧慮,放寬購(gòu)買(mǎi)面,買(mǎi)到稱(chēng)心如意的輪胎。
③歐洲標(biāo)記。歐洲標(biāo)記是指歐洲的英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麥、比利時(shí)、荷蘭、愛(ài)爾蘭、捷克、波蘭、羅馬尼亞等14個(gè)國(guó)家在國(guó)內(nèi)及各國(guó)之間進(jìn)行貿(mào)易時(shí)的一種標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)用字母"E"來(lái)表示,也就是說(shuō)在歐洲各個(gè)國(guó)家間的所有產(chǎn)品(輪胎也不例外。所以在下面介紹質(zhì)量認(rèn)證時(shí)有歐共體的"ECE"),如果沒(méi)有"E"標(biāo)記,其產(chǎn)品是不允許出售的。
輪胎規(guī)格在歐洲標(biāo)記中是這樣表示的:
〔例1〕185/R14 90S
185:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
90 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例2〕165/R13 86S
165:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
13 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
86 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例3〕185/70R14
185:輪胎寬度(mm)
70 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
從[例1]和[例2]中大家可看到,輪胎規(guī)格標(biāo)記中沒(méi)有扁平比,實(shí)際上這種輪胎規(guī)格標(biāo)記中的扁平比是82,但在歐洲標(biāo)記中是省略不寫(xiě)的。我們現(xiàn)在道路上有很多車(chē)輛如拉達(dá)轎車(chē)使用的輪胎是165/80R13,但扁平比80系列的輪胎目前在市場(chǎng)上不如82系列的貨源充足,價(jià)格也較82系列略貴,所以,當(dāng)您了解了歐洲標(biāo)記以后,您原車(chē)上用的如果是165/80R13,則可以換成165R13,如原車(chē)使用的是185/80R14的輪胎,就可以換裝成185R14的輪胎,這樣會(huì)給您帶來(lái)很大的方便。除去82系列以外,一般在輪胎寬度和扁平比之間都用"—"來(lái)表示,而不是用"/"采表示。
輪胎規(guī)格在歐洲標(biāo)記中是這樣表示的:
〔例1〕185/R14 90S
185:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
90 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例2〕165/R13 86S
165:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
13 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
86 :最大負(fù)荷
S :最高時(shí)速
〔例3〕185/70R14
185:輪胎寬度(mm)
70 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
從[例1]和[例2]中大家可看到,輪胎規(guī)格標(biāo)記中沒(méi)有扁平比,實(shí)際上這種輪胎規(guī)格標(biāo)記中的扁平比是82,但在歐洲標(biāo)記中是省略不寫(xiě)的。我們現(xiàn)在道路上有很多車(chē)輛如拉達(dá)轎車(chē)使用的輪胎是165/80R13,但扁平比80系列的輪胎目前在市場(chǎng)上不如82系列的貨源充足,價(jià)格也較82系列略貴,所以,當(dāng)您了解了歐洲標(biāo)記以后,您原車(chē)上用的如果是165/80R13,則可以換成165R13,如原車(chē)使用的是185/80R14的輪胎,就可以換裝成185R14的輪胎,這樣會(huì)給您帶來(lái)很大的方便。除去82系列以外,一般在輪胎寬度和扁平比之間都用"—"來(lái)表示,而不是用"/"采表示。
以上三種表示方法,也可以統(tǒng)稱(chēng)為"PCR",即轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎之意(在前面介紹輪胎種類(lèi)時(shí)曾介紹過(guò)"PC"指轎車(chē)輪胎)。
④子午線(xiàn)輕型卡車(chē)標(biāo)記。簡(jiǎn)稱(chēng)為"LTR"標(biāo)記
〔例1〕LT215 75R16
LT :輕型卡車(chē)
215:輪胎寬度(mm)
75 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
〔例2〕30×9.5 75R15LT
30 :輕型直徑(in)
9.5:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
LT :輕型卡車(chē)
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 :輕型直徑(in)
10.5:輪胎寬度(mm)
〔例4〕750R16 8PR
750:輪胎寬度(mm)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
8PR:層次
〔例5〕195R14C 106/104N
195:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)輪胎
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(14~14in)
C :商業(yè)用途輪胎(輕型載貨)
106:載重標(biāo)志(單輪~950kg )
104:載重標(biāo)志(復(fù)輪~900kg )
N :速度標(biāo)記(N~140km /h)
〔例1〕LT215 75R16
LT :輕型卡車(chē)
215:輪胎寬度(mm)
75 :扁平比
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
〔例2〕30×9.5 75R15LT
30 :輕型直徑(in)
9.5:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
LT :輕型卡車(chē)
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 :輕型直徑(in)
10.5:輪胎寬度(mm)
〔例4〕750R16 8PR
750:輪胎寬度(mm)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
8PR:層次
〔例5〕195R
195:輪胎寬度(mm)
R :子午線(xiàn)輪胎
14 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(14~14in)
C :商業(yè)用途輪胎(輕型載貨)
106:載重標(biāo)志(單輪~
104:載重標(biāo)志(復(fù)輪~
N :速度標(biāo)記(N~
⑤數(shù)字標(biāo)記。數(shù)字標(biāo)記也可稱(chēng)為斜交胎標(biāo)記。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50:輪胎寬度(in)
- :斜交結(jié)構(gòu)
12 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
8 :層級(jí)數(shù)
〔例2〕6.50 -16 10
4.50:輪胎寬度(in)
- :斜交結(jié)構(gòu)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
10 :層級(jí)數(shù)
〔例3〕LR78 -15 LT
L :負(fù)荷能力標(biāo)志
R :子午結(jié)構(gòu)
78 :扁平比
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
LT :層級(jí)數(shù)
〔例4〕T115/70D15
T :臨時(shí)胎標(biāo)志
115 :輪胎寬度
70 :扁平比
D :對(duì)角結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
以上系統(tǒng)地介紹了輪胎規(guī)格的各種表示法以及它們的含義。掌握了這些常識(shí),會(huì)給您在今后購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)帶來(lái)極大的方便,您可以通過(guò)對(duì)輪胎的不同表示方法的寬度進(jìn)行計(jì)算,然后代替或更換自己車(chē)上使用的輪胎,達(dá)到自己理想的目的。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50:輪胎寬度(in)
- :斜交結(jié)構(gòu)
12 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
8 :層級(jí)數(shù)
〔例2〕6.50 -16 10
4.50:輪胎寬度(in)
- :斜交結(jié)構(gòu)
16 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
10 :層級(jí)數(shù)
〔例3〕LR78 -15 LT
L :負(fù)荷能力標(biāo)志
R :子午結(jié)構(gòu)
78 :扁平比
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
LT :層級(jí)數(shù)
〔例4〕T115/70D15
T :臨時(shí)胎標(biāo)志
115 :輪胎寬度
70 :扁平比
D :對(duì)角結(jié)構(gòu)
15 :輪胎公稱(chēng)內(nèi)徑(in)
以上系統(tǒng)地介紹了輪胎規(guī)格的各種表示法以及它們的含義。掌握了這些常識(shí),會(huì)給您在今后購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)帶來(lái)極大的方便,您可以通過(guò)對(duì)輪胎的不同表示方法的寬度進(jìn)行計(jì)算,然后代替或更換自己車(chē)上使用的輪胎,達(dá)到自己理想的目的。
隨著世界貿(mào)易的不斷發(fā)展,"ISO"標(biāo)準(zhǔn)會(huì)逐步被廣泛用,屆時(shí),輪胎規(guī)格的世界標(biāo)準(zhǔn)化就會(huì)到來(lái)。
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